潤滑油脂在設備運行中扮演著至關重要的角色，可謂是設備中不可或缺的核心組成部分。

　　工業(yè)領域正如同騎行在微薄的10微米油膜上，這一薄薄的潤滑層成為設備穩(wěn)定運轉的支點，同時也是設備故障隱患的源泉。對潤滑污染的有效控制不僅是設備主動維修的基礎，更是工業(yè)界日益重視的關鍵環(huán)節(jié)。

　　根據(jù)國際權威機構的測算，超過60%的機械故障源于潤滑問題，其中，業(yè)如SKF公司指出軸承失敗的54%是由于潤滑不善引起的。

　　我國數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，有1/3至2/3的鋼材備件消耗在無謂的摩擦中，凸顯了潤滑在設備壽命和性能維護中的至關重要性。與此不同的是一些國外小企業(yè)紛紛設置專職潤滑工程師，對設備的潤滑和管理進行細致入微的關注。

　　國際范圍內的調查表明，由于材料磨損失效所導致的損失每年高達上千億美元。通過潤滑的改善，降低磨損不僅有助于提高設備的經(jīng)濟效益，而且在全民經(jīng)濟總值中所占比例超過2%。

　　各類機械運動摩擦副的間隙微小，油膜厚度僅約為10微米左右，彰顯了潤滑油膜和科學全 面的潤滑管理對工業(yè)的不可或缺性。對于設備的壽命延長和性能維護，精細化的潤滑管理顯得尤為關鍵。未來，隨著科技的不斷發(fā)展，潤滑技術的創(chuàng)新和潤滑管理的智能化將成為行業(yè)的熱點動向，為工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供更強有力的支撐。

　　我國在機械設備與潤滑油領域長期存在的分道揚鑣的管理模式，源于歷史淵源，機械部與化工部分別負責，且高校未設立綜合機械與潤滑專業(yè)，導致企業(yè)缺乏專業(yè)潤滑工程師。這種跨界的管理格局，使得潤滑管理在現(xiàn)代設備維護中喪失了應有的地位。企業(yè)領導對于潤滑的關注不足，且多數(shù)企業(yè)缺乏專業(yè)潤滑人才，致使重要設備的潤滑工作常由普通維修工或操作工隨意進行，設備的實際潤滑狀況鮮有人了解，更缺乏有效的監(jiān)控。我國工礦企業(yè)潤滑管理的普遍狀況可概括如下：

　　■ 缺乏全 面完整系統(tǒng)的潤滑管理方案或架構，使得企業(yè)在潤滑工作上缺乏明確的指導方針。

　　■ 機械人員對油品了解不足，而潤滑專業(yè)人才對機械設備的理解也存在短板，導致懂機械的不懂油，懂油的不懂機械的尷尬境地。

　　■ 在企業(yè)管理層面，潤滑工作普遍未引起足夠的重視或關注，從高層管理至普通主管，潤滑管理被忽視的現(xiàn)象嚴重。

　　■ 不良的潤滑管理直接導致設備零部件提前損耗，頻繁故障引發(fā)生產(chǎn)線停工，企業(yè)承受了不必要的經(jīng)濟損失。

　　■ 潤滑管理不善還阻礙了以養(yǎng)代修的形成，企業(yè)對于潤滑管理不善所導致的零部件更替支出和停工停產(chǎn)損失難以估量，嚴重侵蝕企業(yè)的合理利潤，對未來發(fā)展構成威脅。

　　此外，國產(chǎn)設備廠家的設計人員相對缺乏潤滑知識，出廠潤滑產(chǎn)品普遍充斥著淘汰或低質的機械油和鈣基脂，而這一問題在國外同樣存在，盡管比例較小。我國設備用油以中低檔次或假冒偽劣產(chǎn)品居多，進一步削弱了設備的工作穩(wěn)定性。設備維護人員的責任心和學習態(tài)度不足，導致潤滑管理問題長期得不到有效解決。

　　鑒于上述現(xiàn)象，我國潤滑管理面臨的挑戰(zhàn)亟待行業(yè)內外的共同努力，需要加強潤滑人才培養(yǎng)，建立科學的管理體系，提高企業(yè)對于潤滑工作的重視程度，以確保設備的壽命和生產(chǎn)效益。

　　為實現(xiàn)卓 越的潤滑管理，企業(yè)需超越傳統(tǒng)思維的制約，深入剖析設備故障原因，避免僅從機械因素出發(fā)。同時，管理人員需打破對潤滑的偏見，認識到潤滑已融入企業(yè)管理，關乎增效、節(jié)能、環(huán)保和安全等多方面。未來潤滑管理趨向智能化、準確化，引入先進技術和綠色潤滑概念。管理人員需持續(xù)學習，適應市場變化，將潤滑管理納入整體企業(yè)戰(zhàn)略。

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